加上有的(de)長(cháng)途車司機急于趕路，把本該吃(chī)飯的(de)時(shí)間一拖再拖，有的(de)幹脆每天隻吃(chī)早、晚兩頓飯，中午時(shí)饑腸辘辘，腹中空空，手腳疲軟，極易出現意外。

        而午餐後renti内大(dà)量血液集中作用(yòng)于胃腸等消化(huà)器官，腦(nǎo)部供血相應減少，因此會出現短暫的(de)困倦感和(hé)注意力分(fēn)散。這(zhè)段時(shí)間本是以午睡(shuì)調整機體的(de)時(shí)間。

        黃(huáng)昏時(shí)分(fēn)　據不完全統計，在下(xià)午5時(shí)至7時(shí)發生的(de)交通(tōng)事故約占全部事故的(de)1/4，因此尤須小心。

        黃(huáng)昏時(shí)分(fēn)光(guāng)線由陰轉暗，受人(rén)眼視網膜細胞暗适應過程的(de)影(yǐng)響，司機容易出現視覺障礙，導緻判斷失誤，措施不當，加上經過了(le)一天的(de)旅途勞頓後，會出現眼幹、喉燥、頭昏目眩、耳鳴、出虛汗、打哈欠等一系列疲倦“症狀”，此時(shí)如不停車休息，很容易出現交通(tōng)事故。

        午夜時(shí)分(fēn) 午夜1時(shí)至淩晨3時(shí)，萬物(wù)處于“休眠狀态”，使駕駛員(yuán)容易産生道路“空曠”的(de)感覺，往往認爲月(yuè)黑(hēi)人(rén)稀正好趕路，于是便天馬行空，超速駕駛。

        常有長(cháng)途駕駛員(yuán)把車撞到路邊的(de)樹上、建築物(wù)上還(hái)在渾然不覺。而且這(zhè)段時(shí)間人(rén)的(de)生理(lǐ)節律處于大(dà)腦(nǎo)反應遲鈍、血壓降低、手足血管神經僵硬、麻痹的(de)狀态，由于極度疲勞，心髒功能不好的(de)人(rén)還(hái)容易誘發心髒驟停、心肌梗塞和(hé)腦(nǎo)血栓等，這(zhè)些都潛伏著(zhe)交通(tōng)事故的(de)危機。

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